GPS Jammers PERSEUS militärische sdigitial Lärm in GPS-Bändern,
GPS-Empfänger werden entwickelt, um stationäre und bewegliche Objekte vor hochpräzisen Waffen zu schützen, die mit GPS-Ziel- und Führungssystem ausgestattet sind, und vor topografischen Verweisen von Objekten mithilfe von GPS-Koordinaten.
Die Geräte bieten eine zuverlässige Sperrung der Empfänger-Navigationssignale, die die Codes C / A, P (Y) und M verwenden. V machen diese Signalinterferenz so synthetisiert, dass es als Simulation des tatsächlichen Signals vom Satelliten empfangen wird, um den Pfad des GPS-Empfängers unabhängig von der Art des verwendeten Codes zu empfangen: ob es C / P (Y) oder M und Synchronisationsalgorithmus ist, unabhängig von der Verwendung von gestuften Antennen im Empfänger.
Das Gerät wurde entwickelt, um stationäre und bewegliche Objekte vor hochpräzisen Waffen zu schützen, die mit GPS-Ziel- und Führungssystem ausgestattet sind, und vor topografischen Verweisen von Objekten mithilfe von GPS-Koordinaten.
Das Gerät bietet eine zuverlässige Sperrung von Navigationssignalempfängern, die die Codes C/A, P (Y) und M verwenden. Während Signalstörungen synthetisiert werden, wird es als Simulation des tatsächlichen Signals vom Satelliten akzeptiert, indem der Pfad des GPS-Empfängers empfangen wird, unabhängig von der Art des verwendeten Codes: ob es sich um C/P (Y) oder M und Synchronisationsalgorithmus handelt, unabhängig von der Verwendung von gestuften Antennen im Empfänger.
Das Gerät kann entweder auf einer Transportplattform (Fahrzeuge, Hubschrauber, UAV u. a.) oder auf festen Anlagen platziert werden. Es wird entweder über das Bordnetz des Fahrzeugs oder über ein 220 (240) / 50 (60) Netzwerk über einen Adapter angetrieben. Der Bediener kann das Fernsteuerungsgerät steuern.
Das eingebaute digitale Diagnosesystem hat einen Alarm über eventuelle Störungen.
Das Gerät erfordert keine Abstimmung und Anpassung und ist betriebsbereit, wenn das Gerät eingeschaltet ist.
Wettbewerbsvorteile:
• Simulation von Signalstörungen
• Universelle Installation (Hubschrauber, Flugzeug, Drohne, Kraftfahrzeug, stationär)
• Einfach zu bedienen
• Integriertes digitales Diagnosesystem
• Design entspricht militärischen Standards
Technische Parameter:
Frequenzbereich, MHz L1, L2 und L5
Integrale Ausgangsleistung (mit Einer Impedanz von 50 Ohm) nicht weniger als 21W
Ducting-Technologie Abschaltsignal Digital
Stromversorgung, V Bordfahrzeug 12/24 oder Netz 220 (240) / 50 (60)
Kontinuierliche Betriebszeit, Stunden, nicht weniger als Unbegrenzt
Die Konstruktion entspricht den Standards MIL STD 810F und IP 65
Betriebstemperaturbereich, ° - 40 ... +60
Abmessungen (mit /o Befestigungen), mm 300x245x61
Gewicht (ohne Antenne durch Systemeinzug), nicht mehr als kg 6,2
Produkt aus der Gruppe "Sondermodus"
Das Produkt einer Gruppe von "Sonderregimen"
